上周市场价格整理震荡，多空虽有分歧，但是价格表象较稳。未来一周，这种格局或被某种因素打破。

      近期，港口库容问题依然突出，仓储费出现阶段式大幅提升，港口存货将进入加速流转期。但是目前看，市场消费所起作用过于缓慢，叠加进口压力和当期的库存压力，市场仍旧维持弱势格局，暂时看不到转机，甚至市场之“淤堵”将开始新一轮的恶化。前期寄希望于宏观消费提升，进而带动甲醇产业链缓慢恢复的预期，或将被证伪。因此抄底思维需要摒弃，顺势而为。

      疏通“淤堵”的方式，一是直接抽离，二是上控源头，三是疏通下游。第一对于市场有价值的商品，还未到需要倾倒垃圾式的处理方式；第二，分内外2个原头，各自都进入比拼成本时期，目前看只能以内源被动缩减告终，因此未来内地市场或还有下滑空间（国内煤炭市场近期上行明显，注意此成本风险）；第三，烯烃等下游消费提振缓慢，就只能表示本次“淤堵”需要较长周期化解，其实与其说下游消费提振有效，不如说整个市场经济都是缓慢的，从本次两会不设GDP增速目标就可以看出，因此未来一段时间市场环境或将继续恶化。

      本次危机叠加经济周期，市场或许将重新考虑煤制烯烃的经济性，尤其是考虑大炼化对其的冲击。当然，还有新的破局思维，甲醇需求的潜在增长极——甲醇燃料（汽车、锅炉等），它的未来发展节奏。